27 Dec 11:07 avatar

Робота на залізниці в Польші. Відгуки та умови роботи

Робота на залізниці в Польші.

Шукаючи роботу я знайшов вакансію на залізниці в Польші, головне що в мене був досвід такої роботи і платили там чистими на руку від 18з\год.Польша блог: Робота на залізниці в Польші. Оплата та умови роботи

Серед вимог було:

  • працьовитість,
  • фізична витривалість,
  • готовність до фізичної роботи
  • наявність робочої візи.

Мені остання була не потрібна, а всім іншим вимогам я вирішив, що відповідаю. Подзвонив, домовився про зустріч. На співбесіді відразу сказав, що маю досвід роботи на залізниці. Наймач зрадів і розповів, що в мої обов'язки входитиме

  • зміст і ремонт залізничної колії,
  • ремонт спеціальних споруд,
  • виконання дрібних ремонтних робіт,
  • ремонтно-будівельні обов'язки,
  • реконструкція залізничних колій.

Загалом — все для мене дуже знайоме.

Система оплати праці погодинна: в середньому 18 злотих на годину. Працювати потрібно позмінно, так як залізничний транспорт ходить цілодобово.

Житло надається від роботодавця безкоштовно. Поселили в так званому гуртожитку. Насправді це двоповерховий будинок. На другому поверсі — кілька спалень на три-чотири людини, душ і туалет. На першому — велика кухня з необхідною технікою, кімната для прання білизни з двома пральними машинами і сушарками, ванна кімната і щось типу комори. Ще на першому поверсі дві кімнати для ночівлі на дві особи в кожній. Я оселився в одній з них.

До речі, майже півроку жив один. У будинку є інтернет, але мобільний був більш якісним, так що WiFi користувався тільки коли на телефоні закінчувалися гроші. В місяць за житло вираховували трохи більше 200 злотих. Так що за фактом воно виявилося не зовсім безкоштовним. Але з іншого боку за такі гроші навіть ліжко-місце сам не знімеш.

Харчування все за свій рахунок.

Ми два-три рази на тиждень виїжджали в супермаркет, закуповувалися на кілька днів вперед. В середньому на продукти на тиждень йде близько 70 злотих. Продукти в Польщі дешевше, ніж в Білорусі. Робочий одяг і взуття видали в перший день.

Через тиждень я порвав свій комбінезон. Без проблем замінили на інший. Рукавички робочі ніхто не вважає. Вранці приходиш, береш пару. Порвав, береш іншу. Що стосується роботи. Взагалі, робота залізничника в Польщі, втім, як і в будь-якій країні, досить специфічна.

По-перше, працювати доводиться багато на вулиці.

У будь-який час доби і в будь-яку погоду. Наш ділянку обслуговування ділився ще на кілька ділянок, за яким закріплювався людина. За справність обладнання на ньому він і відповідав. Якщо порівняти з роботою на білоруській залізниці, то явний «плюс» Польщі в тому, що все обладнання і робочий інструмент, з яким доводиться працювати, дуже хорошої якості. Відрізняються і самі шляхи — більш сучасні. Для людини звичного, в принципі, робота на залізниці Польщі не складна. Звичайно, іноді доводиться піднімати тяжкості, переносити щось з місця на місце.

Тому на польській залізниці потрібні фізично здорові і витривалі чоловіки.

Що стосується вимог володіння польською мовою, то це не найголовніше. Хоча з часом все одно доведеться вчити. У нашій бригаді є українці і поляки. Всі працюють однаково. Ніякої упередженості з боку керівництва. Єдине, що перші кілька місяців до всіх іноземців все ж придивляються. За прогул без поважної причини наймач накладає штраф до 1000 злотих, за два прогулу в місяць звільняють. А взагалі, можна відпроситися якщо потрібно вирішити якісь питання. Головне, відпрацювати потім час. Я б сказав, що підхід до роботи більш демократичний ніж в Білорусі.

Мінуси роботи залізничником в Польщі:

  • багато часу на ногах,
  • працювати доводиться в будь-яку погоду,
  • фізичні навантаження.

Плюси роботи в Польщі залізничником:

  • добре ставлення керівництва до іноземців,
  • якісний робочий інструмент,
  • хороша зарплата (від 1000 у.о. в місяць),
  • недороге, а часто і безкоштовне житло,
  • можливість навчання та кар'єрного зростання,
  • низькі вимоги роботодавця,
  • часто — досвід роботи взагалі не має значення.

0 комментариев

Оставить комментарий

Вы можете оставлять комментарии.